Poválečný rozvoj motorismu i silné motocyklové značky JAWA a ČZ, které ještě v 50. a 60. letech měly skvělý zvuk jak doma, tak i v zahraničí, přivedly motocyklové závody do více než stovky měst po celém Československu. Kromě mezinárodních soutěží se jezdily závody mistrovské, krajské i okresní.
Motocykly v porovnání s dnešními byly pomalejší a otázky bezpečnosti jezdců i diváků nebyly zrovna na prvním místě. Závody motocyklů se konaly přímo ve městech a až později se začaly vysouvat směrem na okraje měst a nakonec na specializované okruhy. Rychlé stroje továrních i amatérských jezdců několikrát okousily dlažební kostky, betonové panely i ostrůvky asfaltu v Lysé nad Labem. Podle serveru Moto.cz se v Lysé konaly závody nejméně třikrát.
IV. ročník. Městský okruh, délka 2 km. Pořadatel OAMK Nymburk. V sobotním tréninku třídy 250cc došlo ke kolizi dvou jezdců po odmávnutí. Eduard Stránský na nezaviněnou havárii doplatil těžkým zraněním nohy.
Výsledky:
MP-175: 1.?; MP-250: 1.?; MP-350: 1. J. Jakoubek, 2. O. Jičínský, 3. F. Cihlář
Zdroj: moto.cz
Rychlostní okruh motocyklů městem. Přebor Středočeského kraje a Prahy. 2,2 km. V Lysé se závody ve třídách 175 a 250 ccm jezdily o body do KP pro každý kraj zvlášť. Vždy prvních sedm jezdců pak jelo společné finále (už bez bodového ohodnocení).
Výsledky:
KP-175: 1. V.Parus, 2. F.Svítil, 3. B.Staša; KP-250: 1. V.Parus, 2. M.Chalupník, 3.J indra; KP-350: 1. G.Havel, 2. M.Chalupník, 3. F.Helikar
Zdroj: moto.cz
„Rychlostní okruh městem“, délka 2,2 km. Přebor Středočeského kraje a Prahy. Závody ve třídách 125 a 250 ccm se jely o body do KP pro každý kraj zvlášť ve dvou skupinách. Vždy prvních osm jezdců pak jelo společné finále (to už bez bodového ohodnocení).
Výsledky:
KP-125-FINÁLE: 1.F.Boček, 2.B.Staša, 3.J.Vyskočil; KP-250-FINÁLE: 1.V.Parus, 2.?; VZ-350: 1.G.Havel, 2.F.Helikar, 3.M.Chalupník
Zdroj: moto.cz
★ ★ ★
☞ Čtěte také: